Kecelakaan, Waktu Pinalti, dan Masalah Perut: Riwayat Nasib Sial Tim Sky di Giro d’Italia

2010 – Wiggins mengambil merah muda sebelum memudar

Debut Grand Tour Team Sky dimulai dengan cara terbaik yang bisa dibayangkan dengan Bradley Wiggins mengambil warna merah muda dalam uji coba pembukaan, tapi menurun dari sana.

Pada etape berikutnya, Wiggins terlibat dalam sebuah kecelakaan massal di 10km akhir, kalah 37 detik dan merah muda dalam prosesnya, dan kemudian kalah hampir lima menit di atas etape tujuh saat hujan deras membuat jalan-jalan putih Tuscany menjadi lumpur.

Wiggins akhirnya finis di tempat ke-40, hampir dua jam di belakang pemenang Judi Togel lomba Ivan Basso, saat tim tersebut gagal memenangi sebuah etape dan Chris Froome didiskualifikasi karena berpegangan pada motor balap.

 

2013 – kesengsaraan Wiggins

Bradley Wiggins di etape tujuh di Giro d’Italia 2013 (Kredit: Watson)

Meskipun menjadi juara bertahan, Bradley Wiggins diberi Giro d’Italia sebagai tujuan utamanya untuk tahun ini dan mengalami perlombaan yang menyedihkan.

Sukses awal di pentas dua tim waktu uji coba membuat Salvatore Puccio menjadi merah muda, namun ini ternyata menjadi sorotan balapan Sky.

Bencana benar-benar menyerang di etape hujan yang dilanda tujuh di mana kecelakaan Wiggins tampaknya kehilangan kepercayaan pada keturunan, tip-sampai di sekitar tikungan dan kehilangan 1-24 pesaing GC lainnya.

Uji coba babak delapan besar melihat kesempatan bagi Wiggins untuk mendapatkan kembali waktu, yang dia lakukan, tapi tidak sebanyak yang dia sukai sebagai tusukan berarti dia finis kedua di atas etape yang dimenangkan oleh Alex Dowsett, memperoleh waktu hanya 11 detik pada Vincenzo Nibali.

Puncak puncak pertama dari balapan dimulai di atas etape 10, di mana Wiggins menderita masalah pernapasan dan kehilangan lebih banyak waktu, namun paku terakhir di peti mati hadir di atas etape 12, dengan Wiggins jatuh di atas etape datar, menyelesaikan tiga menit kemudian, dan meninggalkan semalam.

 

2015 – Porte dihukum atas bantuan tusukan

Giro d’Italia tahun 2015 tampaknya akan menjadi balapan di mana tim mengusir setan Giro mereka, masuk dengan tim kuat yang membungkam pemimpin tim Richie Porte.

Semua pergi berenang untuk minggu pertama saat Porte masuk ke hari istirahat pertama hanya 22 detik dari pimpinan Alberto Contador, sebelum bencana terjadi di atas etape.

Etape datar untuk Forlì seharusnya tidak masuk akal, namun dengan jarak lima kilometer untuk pergi Porte mengalami tusukan roda depan, menerima roda depan dari pembalap Orica-Greenedge Simon Clarke, dan pulang ke rumah 45 detik di belakang peloton.

Tapi yang terburuk masih harus datang, karena para komisaris memutuskan bahwa Porte telah melanggar peraturan dengan menerima bantuan dari seorang pembalap di tim lain, dan epmbalap Australia itu berlabuh dua menit.

Tiga hari kemudian, Porte mengalami kecelakaan di etape 13, melukai lututnya dan kehilangan dua menit lagi, sebelum akhirnya memanggilnya satu hari setelah pulang ke rumah di gruppetto di atas etape 15, kehilangan lebih dari 27 menit.

 

2016 – Masalah perut Landa

Ini adalah cerita yang sama di Giro d’Italia 2016, di mana penandatanganan baru Mikel Landa tampil dengan baik sepanjang minggu pertama, bahkan menarik tumpangan yang layak di etape sembilan kali uji coba, yang membatasi kerugiannya untuk naik ke urutan kedelapan secara keseluruhan, juga Pertengkaran dengan pembalap GC lainnya.

Semua tampak menetapkan Sky untuk akhirnya memberikan tantangan serius bagi kemenangan di Milan, sebelum bencana melanda sekali lagi di atas etape 10.

Etape sejauh 219km ke Sestola terlihat rumit di atas kertas, tapi tidak ada yang menduga Landa akan jatuh pada pendakian pertama hari itu, menderita masalah perut yang menyebabkan beberapa orang meragukan kearifan Tim Sky yang mengadakan pesta siang hari sebelum hari .

Pada titik tengah etape Landa telah ditinggalkan, dengan Sebastian Henao akhirnya finis sebagai pembalap tim terbaik di tempat yang jauh ke-17.

 

2017 – Kecelakaan sepeda motor polisi mengeluarkan kedua pemimpin

Geraint Thomas melintasi garis yang telah kehilangan lima menit di atas etape Giro d’Italia 2017 (Kredit: Sunada)

Lindung nilai taruhan mereka dan berharap memiliki opsi cadangan untuk ditutup jika terjadi kecelakaan atau penyakit, Sky pergi ke Giro d’Italia 2017 dengan dua rekan pemimpinnya dalam bentuk Mikel Landa dan Geraint Thomas.

Namun, mereka tidak mengandalkan sepeda motor polisi yang diposisikan dengan buruk di puncak pertemuan etape sembilan sampai Blockhaus, yang diparkir di pinggir jalan dan ditabrak oleh pembalap Sunweb dalam pendekatan mendaki, menjatuhkan Thomas, Landa, dan sejumlah member tim Sky.

Movistar’s Nairo Quintana memenangkan etape sementara Thomas kalah lebih dari lima menit dan Landa hampir berusia 27 tahun.

Etape percobaan berikut memberikan beberapa harapan saat Thomas berada di urutan kedua untuk kembali dalam jarak sepuluh dari sepuluh, tapi, yang jelas kesakitan, dia kehilangan waktu dalam dua etape berikut, meninggalkan sebelum etape 13.

Sementara itu Landa bertarung saat tim tersebut tampil untuk meraih kemenangan untuk menebus balapan mereka.

Leave a Reply